Ven biển Đà Nẵng bị rào barier 1 km, các dịch vụ tạm dừng hoạt động 1 loạt để phòng dịch Covid-19

Chính quyền TP Đà Nẵng đã căng dây nhựa kéo dài khoảng 1 km con đường Võ Nguyên Giáp, (quận Sơn Trà và tử vi ngũ hành Sơn) để cảnh báo việc dừng hoạt động tại các bãi biển công cộng trên địa bàn. 
Chiều 28/3, UBND TP. Đà Nẵng có văn bản thông báo về việc tạm dừng hoạt động tại các bãi biển công cộng trên địa bàn.

Cụ thể, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng thống nhất tạm dừng các hoạt động liên quan đến tắm biển tại các bãi tắm biển chỗ đông người, khu nhà tắm nước ngọt, bãi trông giữ xe ven biển trên địa bàn thành phố.

UBND thành phố yêu cầu Sở Du lịch chỉ đạo Ban Quản lí bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng khẩn trương triển khai chủ trương nêu trên tới các đơn vị, cá nhân liên quan và tuyên truyền cho người dân, du khách thực hiện nghiêm túc.
 

Chiều 29/3, ghi nhận của chúng tôi, tại công viên Biển Đông, Ban Quản lí bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng đã treo nhiều bảng thông tin về việc tạm dừng các hoạt động tắm biển, thực hiện đeo khẩu trang, giữ khoảng cách giữa người với người 2m và cấm tụ tập quá 10 người.

Dọc vỉa hè con đường Võ Nguyên Giáp xuống biển, cơ quan chức năng kéo dài dây nhựa cảnh báo với chiều dài khoảng 1 km. Những vị trí không căn dây, có lực lượng Công an, bảo vệ Ban Quản lí bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng tuần tra nhắc nhở.

Các bãi giữ xe, tắm nước ngọt đã thông báo ngừng phục vụ từ 28/3 đến 15/4.

Theo ghi nhận của chúng tôi, có hàng chục chòi nghỉ trên bãi biển đã nghiêm túc chấp hành đóng cửa. Trước khi có dịch, nơi đây có hàng trăm khách du lịch đến nghỉ ngơi, dùng dịch vụ.

Trên vỉa hè ven biển, hàng quán cũng đóng cửa, xếp ghế, thông báo đóng cửa mua bán.

hàng trăm ngàn nhà hàng ẩm thực, đặc sản cũng dừng hoạt động trước thông báo của chính quyền TP. Đà Nẵng.

Xe qui tắc đô thị phường Mỹ An, quận Ngũ Hành Sơn thực hiện tuyên truyền việc phòng chống dịch Covid-19.

Lực lượng qui tắc đô thị đồng thời xử lí những trường hợp đậu xe máy tràn lan chiếm vỉa hè để xuống biển khi đã có thông báo ngừng hoạt động tại bãi biển, bãi giữ xe.

Một người mẹ dẫn con từ bãi tắm biển về khi lực lượng chức năng cấm đoán tắm biển.

Vẫn còn 1 số người tập thể dục ven biển chưa nghiêm túc chấp hành việc đeo khẩu trang phòng chống dịch Covid-19 tại nơi chỗ đông người.

>>> Nguồn: Ven biển Đà Nẵng bị rào chắn 1 km, các dịch vụ đóng cửa hàng loạt để phòng dịch Covid-19





 

 

Xem thêm

Barrier cấm đường ngay giữa Hà thành

Barie tự phát, rào chắn cấm đường ngay giữa Thủ đô

Một barie rào xích kiên cố được người dân tự dựng lên trong ngõ 121 Thái Hà (Trung Liệt, Đống Đa, Hà Nội) nhằm hạn chế người dân di chuyển, dừng đỗ tại ngách cụt. tuy vậy, việc lập barie rào xích là tự phát, chưa được gật đầu của cơ quan chức năng, chính quyền.

Barie được người dân lập tại ngách cụt ngõ 121 Thài Hà (Hà Nội) từ ngày 23/2 đến thời điểm này, với chi phí đóng góp 3.700.000 đồng.

Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: giá barrier tự động chi tiết và miễn phí

Chiếc barie bằng dây xích này chắn ngang gần hết phần đường khiến xe máy và ô tô rất khó đi qua đây.

Đường xích mới, với ổ khóa một đầu dây xích nhằm ngăn các phương tiện xe máy và ô tô vào.

Hai đầu được hàn chặt xuống nền bê tông, với mục đích hạn chế xe máy, ô tô vào đỗ tại chỗ này.

Theo ông Kiều Văn Minh (ngõ 121, Thái Hà), việc làm barie xuất phát từ bức xúc của người dân ở đây, xe để bừa dưới lòng lề đường rất 3 năm nay, gây cản trở lối đi.

“Nhiều người còn đi xe đến đây bỏ xe lại, đi chỗ khác. Chúng tôi muốn đi ra cũng không được, đôi lúc bực lắm,” ông Minh bức xúc. Trong ảnh xe đỗ tràn lan trước đây được ông Minh cung cấp.

Ông Minh cho biết thêm: "Người dân tại ngách đã gửi đơn ý kiến đề nghị 2 lần lên UBND phường Trung Liệt nhưng không thấy có động thái phản hồi, vì bảo đảm an toàn cuộc sống cho gia đình cũng như người thân, bất đắc dĩ mới phải rào chắn lại như này. ở đây, chúng tôi đóng barie vào giờ hành chính, ngoài giờ hành chính chúng tôi sẽ mở ra.”

Sau khi nhận được thông tin, lực lượng chức năng đã thực hiện rà soát, tháo dỡ barie tự phát.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Thao Hùng, Chủ tịch UBND phường Trung Liệt cho biết: “Phường đã nắm được thông tin barie được dựng lên khi chưa được sự cho phép. Nhận biết được sự vi phạm, sáng hôm nay (27/2), cán bộ UBND, cùng công an phường đã triển khai cưỡng chế trả lại nguyên trạng cho lòng đường, đồng thời yêu cầu chủ hộ cam kết không tái phạm".

Qua sự việc này, sớm mong cơ quan chức năng tìm ra biện pháp phù hợp với con ngõ này tránh gây bức xúc tiếp diễn cho người dân.

>>> Nguồn:  Barrier cấm đường giữa lòng Thủ đô







 

Xem thêm

Căn hộ 'ruộng bậc thang' trong hẻm ở Bình Định

 

Tại ngã ba một con hẻm ở thành phố Quy Nhơn, ngôi nhà ống ba tầng được xây cho đôi vợ chồng cùng hai con trai tên Bin và Bon.

Chủ nhà muốn nơi ở thoáng đãng, dễ dàng nhìn thấy các con nên kiến trúc sư đưa ra thiết kế như ruộng bậc thang, tầng trên lùi vào so với tầng dưới.

Tầng 1 dành cho sinh hoạt chung. Phòng khách gắn sát với bếp.

Vì người vợ thích nấu ăn, bếp được dành nhiều diện tích, nằm ở vị trí dễ nhìn bao quát cả nhà. Khi cơm nước, chị vẫn có thể quan sát các con chơi đùa trên tầng.

Hệ tủ bếp chạy dọc nhà và kệ tủ đứng giúp gia chủ thoải mái và dễ chịu để đồ mà vẫn tiết kiệm không gian.

Do có công trình khác ở phía sau, các kiến trúc sư phải xây tường cao để chắn tầm nhìn. Tuy nhiên, họ bố trí khoảng thông tầng để căn nhà có mặt thoáng thứ hai. Kết hợp với hệ cửa kính, khoảng thông tầng đưa nắng, gió vào nhà. cây cối cũng hỗ trợ chống nắng hướng Đông và gắn kết con người với thiên nhiên.

Những bậc thang rỗng làm thoáng tầm nhìn đồng thời tạo nét trang trí cho tầng 1.

Hai tầng còn lại của nhà dành cho các phòng ngủ. Để tạo cảm giác rộng rãi, tăng sáng và đối lưu khí, kiến trúc sư không dùng tường ngăn mà thay bằng hệ cửa gỗ kính trượt có rèm.

Nhà vệ sinh và hệ thống tủ có cửa cùng chất liệu với tường, trần của phòng ngủ, tạo sự đồng bộ cho không gian. Đặc biệt, trước mỗi tầng có khoảng vườn nhỏ để chắn gió Lào và đèn xe bước vào hẻm.

Ngôi nhà cũng có mái hiên và khoảng sân lớn để trẻ em hàng xóm tụ tập, chơi đùa với Bin và Bon.

 Sưu tầm

>>> Nguồn: Ngôi nhà 'ruộng bậc thang' trong con hẻm tại Bình Định

 

 

Xem thêm

3 lợi ích chẳng thể ngờ của kệ spa giúp nâng tầm chất lượng dịch vụ

Dịch vụ spa ngày nay phát triển mạnh, đòi hỏi sản phẩm nội thất đi kèm phải tương xứng, hài hòa không gian, đạt giá trị sử dụng hữu ích. Trong bối cảnh đó, nhóm nội thất căn bản như kệ spa đóng vai trò quan trọng.

Hãy cùng Viên Mỹ tìm hiểu và khám phá các lợi ích không ngờ của kệ spa. Sản phẩm tuy quen mà lạ, giúp bạn có được sự nhỏ gọn, gọn gàng, tăng tính bài bản và chuyên nghiệp khi xây dựng Bức Ảnh thương hiệu nhé!

Tạo không gian trị liệu ngăn nắp với kệ spa

Kệ spa có tương đối nhiều kích thước, kiểu dáng và chất liệu khác biệt. nhìn toàn diện, kệ dành cho spa có nhiều tầng (hoặc ngăn đậy, ngăn kéo). Các tầng cách nhau một khoảng khá thoáng.

Nhờ kết cấu này, kệ spa phù hợp cho việc bày trí, thu xếp mỹ phẩm, khăn spa, công cụ, máy móc chuẩn bị khi trị liệu.hiện nay, kệ spa đã trở thành sản phẩm không thể thiếu tại các spa.

Kỹ thuật viên trước, trong và sau khi thực hiện liệu trình đều sử dụng kệ, giúp không gian luôn được nhỏ gọn, gọn gàng.

Kệ spa tương thích cho việc thu xếp ngăn nắp dụng cụ, mỹ phẩm

Tại 1 số spa nhỏ hoặc homespa, kệ spa đóng thay vai trò của tủ spa nhờ vào form size nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ. Máy móc, thiết bị được bố trí trên kệ và che đậy bằng vải giúp chống bụi bờ.

Có thể nói, nhờ vào ưu thế nhiều ngăn, trọng lượng nhẹ, kích cỡ nhỏ, kệ spa đã hoàn thành tốt vai trò bày trí không gian và lưu trữ sản phẩm tại các spa.
 

Kệ spa - “cộng sự” của mọi kỹ thuật viên

Với kiến thiết bánh xe linh hoạt, kệ đẩy di chuyển mọi nơi bên cạnh kỹ thuật viên, giúp họ nhanh chóng tiếp cận dụng cụ hoặc mỹ phẩm trong thời gian ngắn nhất.

Điều này sẽ trợ giúp kỹ thuật viên tập trung hơn vào thực hiện liệu trình thay vì mất thời gian, công sức đi tìm đồ vật cần thiết xung quanh. Mặt khác, kệ đẩy spa còn làm công việc dọn dẹp trở nên nhẹ nhàng hơn không ít.

Hình ảnh kỹ thuật viên thực hiện liệu trình spa với chiếc kệ đẩy liền kề đã trở nên rất đỗi thân thuộc tại các spa hiện nay

Sử dụng kệ thẩm mỹ giúp không gian spa thêm phần chuyên nghiệp, gọn gàng

Kệ spa giúp hài hòa đẳng cấp nội thất

Kệ spa chủ yếu làm từ inox được sơn tĩnh điện hoặc gỗ. Cả hai loại này đều có form size, kiểu dáng khá đa dạng và phong phú, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cơ bản tại spa.

Tùy theo không gian, bạn có thể chọn kiểu dáng, cấu tạo từ chất làm thế nào để cho tương xứng và tôn thêm giá trị nội thất. Các spa thường đi theo xu hướng kiến thiết nội thất quay về với thiên nhiên.

Bàn, ghế, màn rèm, sơn tường đều tập trung vào khuynh hướng này. Các màu sắc chủ đạo thường là nâu và xanh lá. Chính vì thế, việc chọn lựa kệ đẩy spa màu vân gỗ sẽ là sự bổ sung hoàn hảo.Ngược lại, các spa lựa chọn sắc trắng làm màu chủ đạo trong kiến thiết nội thất có thể sử dụng kệ spa inox được sơn tĩnh điện.

Màu trắng của kệ spa hòa chung sắc trắng toàn diện sẽ giúp spa của bạn đạt cảm quan chuyên nghiệp, tinh tế và sạch sẽ. Ưu điểm khác của kệ spa inox chính là không bị gỉ sét theo thời điểm.

Kệ spa hòa vào vẻ đẹp nội thất chung

Là 1 trong những nhà cung cấp sản phẩm kệ spa nói riêng và vật tư ngành spa, thẩm mỹ nói chung, rất uy tín tại VN từ năm 2006. Khách hàng không chỉ được hỗ trợ tư vấn sản phẩm chất lượng, giá tốt mà còn tiếp cận bộ giải pháp kinh doanh spa thành công, đa dạng, mới mẻ.

Đồng thời, không ít chương trình khuyến mãi, tặng quà, mua hàng ưu đãi giá cuốn hút, giúp các spa tối ưu hóa chi phí mua sắm chỉ có tại Viên Mỹ đang chờ đón bạn.

st-

>>> Nguồn: 3 ích lợi không ngờ của kệ spa giúp nâng tầm chất lượng dịch vụ

 

 

Xem thêm

Ngành giao thông đạt được nhiều kết quả trong phòng, chống Covid-19

Thời gian qua, bám sát các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ với lòng tin “chống dịch như chống giặc”, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo quyết liệt những đơn vị trong ngành nghiêm túc thực hiện, coi nhiệm vụ phòng, chống dịch bệnh là nhiệm vụ trung tâm, cấp bách.

Theo đó, Ban Chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải đã kịp thời nắm bắt tình trạng triển khai hoạt động phòng, chống dịch của các Tổng cục, Cục, Vụ, đơn vị trong toàn ngành. Trong hơn 1 tháng, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành 17 văn bản chỉ đạo các cơ quan liên quan tập trung chống dịch.

Đích thân Bộ trưởng và các đồng chí lãnh đạo Bộ đã đi thị sát các điểm giao thông công cộng, chủ trì nhiều cuộc họp quan trọng nhằm lắng nghe thực trạng và bàn giải pháp khắc phục khó khăn do bệnh dịch lây lan đối với toàn ngành.

Đặc biệt, toàn ngành giao thông vận tải đã tổ chức phun khử trùng, tiêu độc tại các nhà ga, bến tàu, bến xe, nơi tập trung đông người và các phương tiện vận tải vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu, trụ sở các cơ quan đơn vị trực thuộc.

Tổ chức cấp phát khẩu trang miễn phí cho người dân tại các bến xe, nơi nơi công cộng... đã trở thành "điểm sáng" nhân văn khi dịch bệnh tình tiết tinh vi.

Tương tự như, Cục Hàng không Việt Nam cũng ban hành nhiều văn bản chỉ đạo về việc phòng, chống bệnh dịch lây lan viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của vi rút Corona tạo ra. Trong các chỉ thị, Cục Hàng không VN yêu cầu các Cảng vụ hàng không và các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không khẩn trương bức tốc tuyên truyền bằng nhiều hình thức đối với du khách về các biện pháp phòng, chống dịch bệnh theo khuyến cáo mới nhất của Bộ Y tế và Tổ chức Y tế thế giới.

Các cảng hàng không thế giới/các cảng hàng không có chuyến bay thế giới kết hợp chặt chẽ với Trung tâm kiểm dịch y tế quốc tế và các cơ quan liên quan triển khai giám sát quý khách nhập cảnh/xuất cảnh tại các cửa khẩu nhằm phát hiện sớm các trường hợp nghi nhiễm vi rút Corona để có phương án và biện pháp cách ly kịp thời, tránh lây lan dịch bệnh.

Trong lĩnh vực đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã thành lập Ban Chỉ đạo của Cục ĐSVN và phân công nhiệm vụ chi tiết cụ thể đối với từng thành viên của Ban chỉ đạo về công tác phòng, chống dịch bệnh lây lan.

Để phòng dịch, ngành đường sắt đã chủ động xây dựng phương án phòng chống dịch trong hoạt động vận tải hàng hóa qua biên giới như: Dừng tất cả các đoàn tàu liên vận quốc tế từ 21h20 ngày 5/2. Phối hợp với chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu và các cơ quan có liên quan thực hiện các biện pháp kiểm tra, tính toán, bảo đảm phòng ngừa dịch bệnh lây lan cho nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu hàng quốc tế giữa Đồng Đăng (nước ta) - Bằng Tường (China), Lào Cai (nước ta) - Sơn Yêu (China). Đảm bảo hoạt động vận chuyển hàng hóa qua biên giới được thông liền theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Về lĩnh vực đường bộ, Tổng cục Đường bộ VN đã thực thi thực hiện nghiêm việc phòng, chống dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của vi rút Corona trong công tác quản lý vận tải và quản lý phương tiện và người lái; chỉ đạo các cơ quan trực thuộc Tổng cục tiếp tục tăng tốc các biện pháp phòng, chống trước các diễn biến phức tạp mới của dịch bệnh.

Tổng cục Đường bộ VN cũng chủ động xây dựng kế hoạch, biện pháp ứng phó và kiểm soát điều hành bệnh dịch lây lan; quán triệt công chức, viên chức, người lao động chấp hành các biện pháp phòng dịch bệnh lây lan theo hướng dẫn của Bộ Y tế.

 

Cảnh sát giao thông tặng khẩu trang miễn phí cho người tham gia giao thông.

Tăng cường thông tin, media trên website Tổng cục các biện pháp phòng, chống dịch bệnh; đăng tải các bản tin về tình hình dịch chính xác, kịp thời; các biện pháp để công chức, viên chức, người lao động và người dân chủ động phòng, chống dịch, không hoang mang và sợ hãi, phối cùng các cơ quan chức năng phòng, chống dịch hiệu quả.

Được biết, trước những cốt truyện phức hợp của dịch bệnh, trong tiến trình tiếp sau, Ban Chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục bám sát các chỉ đạo, định hướng của Thủ tướng Chính phủ và Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống bệnh dịch lây lan Covid-19, bức tốc công tác thông tin, truyền thông media tới người dân qua các phương tiện thông tin đại chúng để chuẩn bị mở lại các đường bay và các cửa khẩu khi hết dịch; có các chiến thuật giảm thiểu tác động của dịch bệnh với hoạt động sản xuất, kinh doanh, vận chuyển hành khách, vận chuyển hàng hóa... trong mọi lĩnh vực của ngành giao thông vận tải.

>>> Nguồn: Ngành giao thông đạt nhiều kết quả trong phòng, chống Covid-19

 

Xem thêm

Hàng hóa vận chuyển bằng hàng không bắt đầu hồi phục

Do dịch COVID-19, có thời điểm các chuyến bay đi, đến hoặc trung chuyển qua Trung Quốc bị hủy khiến kho hàng hóa bằng đường hàng không lớn nhất khu vực miền nam trống trơn. Hiện nay các chuyến bay chở hàng (freighter) bắt đầu được khôi phục.

Hàng hóa vận chuyển bằng hàng không bước đầu được khơi thông, song theo đánh giá và nhận định của kho hàng TCS, tổng sản lượng hàng hóa quý I của đơn vị này dự kiến giảm 18% so cùng kỳ năm ngoái - Ảnh: CÔNG TRUNG

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại kho hàng hóa hàng không lớn nhất khu vực miền nam của công ty TCS, vào giữa tháng 2-2020, sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không đang dần hồi phục sau thời điểm bị ảnh hưởng nặng nề.

Theo đại diện TCS, từ thời điểm ra mắt bùng phát dịch bệnh COVID-19, số chuyến bay của Vietnam Airlines, China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines, Chongqing Airlines bị hủy tổng cộng hơn 182 chuyến. Việc hủy các chuyến bay làm ảnh hưởng đến sản lượng của công ty. 

Riêng thị phần Trung Quốc, mỗi tháng kho hàng này phục vụ khoảng 3.500 tấn hàng hóa, chiếm tỉ trọng 13,5% trong tổng sản lượng phục vụ.

Sản lượng phục vụ của TCS đối với các đường bay trung chuyển đến Thị Trường châu Âu, khoảng 4.500 tấn/tháng và khu vực Bắc Mỹ trung bình khoảng 6.500 tấn/tháng cũng bị ảnh hưởng và giảm khoảng 22% do bệnh dịch lây lan. điều đó sẽ dẫn đến sản lượng các tháng giảm thêm 2.420 tấn/tháng.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Cao Cường - Tổng giám đốc TCS - cho biết từ lúc bùng phát dịch COVID-19, ngoài việc chuẩn bị trang thiết bị như khẩu trang, dung dịch rửa tay, đẩy mạnh việc theo dõi các thông tin trong nước lẫn quốc tế để đánh giá tình hình chuyến bay, sản lượng phục vụ, công ty cũng cắt giảm lao động thuê ngoài, ngưng ký gia hạn hợp đồng lao động, khuyến khích nhân viên nghỉ phép, nghỉ bù...

Theo ông Cường, các biện pháp nói trên bước đầu đã có hiệu quả lành mạnh và tích cực, tiết giảm chi phí trong bối cảnh lợi nhuận sụt giảm. Bây Giờ một số ít chặng bay đi và đến Trung Hoa đã dần khôi phục, cụ thể chi tiết là China Southern Airline với 2 chuyến bay freighter với sản lượng 15-45 tấn/chuyến.
 

Nhân viên đang kiểm tra lại mã hàng trước khi chuyển ra máy bay - Ảnh: CÔNG TRUNG

Theo TCS, sự hồi phục trở lại này 1 phần do các nhà máy vẫn còn lượng nguyên phụ liệu dữ trữ đủ để sản xuất trong vòng 3 tháng đầu năm, đồng thời đang tìm nguồn nguyên liệu mới để quay lại với sản xuất.

 

Hàng hóa các doanh nghiệp trong nước gửi đi nước ngoài được nhanh chóng vận chuyển - Ảnh: CÔNG TRUNG

 

Doanh nghiệp ban đầu quay trở lại sản xuất, nhu cầu gửi hàng hóa bằng đường hàng không bắt đầu tăng trở về - Ảnh: CÔNG TRUNG

Hàng hóa gửi qua kho hàng được soi chiếu an ninh, hải quan kiểm tra kỹ trước khi nhận hoặc xuất hàng đi - Ảnh: CÔNG TRUNG\

-st-

>>> Nguồn: Hàng hóa vận chuyển bằng hàng không bắt đầu hồi phục

 

Xem thêm