Chỉ định nhà thầu đáp ứng dầu mỡ nhờn hơn 583 tỉ đồng

Chỉ định nhà thầu phân phối dầu mỡ nhờn hơn 583 tỷ vnđ

 (BĐT) - Cục Xăng dầu (Tổng cục Hậu cần thuộc Bộ Quốc phòng) vừa công bố kết quả chỉ định thầu 3 gói thầu mua sắm dầu mỡ nhờn với tổng giá trúng thầu là 583,511 tỷ vnđ.

 

 

Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

 

 

3 gói thầu này thuộc Kế hoạch lựa chọn nhà thầu mua sắm chọn lựa dầu mỡ nhờn được chia làm 2 đợt, với tổng mức đầu tư hơn 636,801 tỷ đồng.

Cụ thể, Công ty CP Dầu nhờn Việt Mỹ cung ứng 3 chủng loại dầu, gồm: dầu Caprano TDI 15W40, dầu Quartz VNM 20W50 và dầu Quartz 9000 Energy 0W30 (Gói thầu số 01, đợt 1) với giá trúng thầu bằng giá gói thầu (206,063 tỷ đồng).

Công ty CP Hóa dầu quân đội đáp ứng 5 chủng loại dầu mỡ (Gói thầu số 11, đợt 2) với cái giá trúng thầu bằng giá gói thầu (194,995 tỉ đồng).
 
Công ty TNHH Thương mại và Công nghệ Hồng Dương cung ứng 23 chủng loại dầu mỡ (Gói thầu số 12, đợt 2) với mức giá trúng thầu là 182,453 tỷ đồng (giảm 6 triệu đồng so với mức giá gói thầu).

Ngoài ra, trong Kế hoạch lựa chọn nhà thầu mua sắm và chọn lựa dầu mỡ nhờn còn có 2 gói thầu được tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng, đang trong tiến độ đánh giá hồ sơ dự thầu, gồm: Gói thầu số 02 mua sắm chọn lựa dầu truyền động 90 (đợt 1) với giá 26,753 tỷ đồng), Gói thầu số 03 mua sắm chọn lựa dầu truyền động 140 (đợt 1) với cái giá 26,531 tỷ vnđ). Mỗi gói thầu đều có 2 nhà thầu tham dự. Công ty CP Hóa dầu quân đội, Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Thương mại dịch vụ tổng hợp Tâm Việt - Công ty TNHH MTV Đầu tư Nguyễn Hà tham dự cả 2 gói thầu.

 

______________________________

Xem thêm các sản phẩm dầu động cơ xe hơi thương hiệu SUPER S tại Việt Nam.
 

Xem thêm

Vô vàn cách thức giao hàng độc lạ mùa dịch, bạn đã biết chưa?

 Cách đây không lâu, hình thức giao hàng thông qua bên thứ ba hay được gọi là shipper không còn không quen với tất cả người nữa. Để tránh tiếp xúc trực tiếp, hạn chế nguy cơ lây lan dịch bệnh COVID-19, người dân thay vì ra chợ, quán ăn,... thì chủ yếu mua hàng trên mạng, đặt đồ ăn bằng các ứng dụng đặt hàng như Grab, Beamin,...

Không đề cập đến những tổn hại mà đại dịch COVID-19 mang lại cho chúng ta, mà hãy nhìn ở một góc độ khác, COVID-19 đang kích thích những bộ óc trí tuệ sáng tạo của nhân loại. chi tiết cụ thể, dạo Cách đây không lâu, cộng đồng mạng truyền tai nhau một vài kiểu giao hàng lạ đời và vô cùng độc đáo, chắc chắn sẽ khiến bạn không khỏi thốt lên hai tiếng “bất ngờ” đấy.

1. Giao hàng gián tiếp

Để đối phó với COVID-19, GrabFood chính thức đưa ra phương án giao hàng gián tiếp. Sau khi đặt hàng qua ứng dụng, khách sẽ thêm địa điểm cụ thể (thuận tiện cho bên nhận và giao hàng) vào đơn đặt hàng. Khi các bác tài giao hàng đến nơi đã hẹn sẽ đứng chờ ở khoảng cách 2 - 3m.

Nếu bên nhận hàng không có địa điểm nhận hàng cụ thể, thuận tiện cho việc nhận hàng thì shipper sẽ đặt hàng trên túi GrabFood và lùi về sau 2 - 3m để đảm bảo an toàn an toàn theo yêu cầu của khách.

Mình thấy phương án giao hàng gián tiếp này tuy hơi mất công nhưng lại là một biện pháp thiết thực và công dụng nhằm bảo đảm sức khỏe cho khách hàng và tài xế trong tình trạng diễn biến dịch phức tạp.

2. "Đi chợ hộ"

Không chỉ GrabFood đưa ra phương án giao hàng mới, mà ứng dụng gọi xe Be cũng cho shipper “đi chợ hộ” khách hàng. Trên ứng dụng, khách hàng sẽ tự tay nhập sản phẩm cần mua, tài xế Be sẽ tính toán tổng số tiền khách hàng phải thanh toán. Đây là 1 tính năng khá hữu ích trong tình trạng dịch COVID-19 diễn biến phức hợp.

Tuy nhiên, với lựa chọn “đi chợ hộ” là 1 phương án còn khá mới lạ, không ít người dân chưa quen với hình thức mua hàng này. Hơn nữa, tính năng vẫn chưa hoàn thiện và chưa được chào làng chính thức, chắc chắn sẽ còn nhiều thiếu sót, như mua không đúng ý khách hàng, cách thức đổi trả,... vẫn còn phức tạp và chưa có phương án giải quyết.

Có thể mình là một người khá kỹ tính nên việc quyết định đặt shipper đi chợ hộ là một ý không hay cho lắm. Nhỡ đâu shipper mua không đúng ý mình thì lại rất mất công. Cho nên với mình, đây không phải là lựa chọn ưu tiên.

3. Đến cả mấy chị bán rau, cô bán cá ngoài chợ cũng bán hàng online

Những ngày dịch, chợ lúc nào cũng ế khách, bởi người ta ngại ra những nơi tụ tập đông người. Các chị bán cá, bán rau cũng chính vì thế mà rảnh rỗi hơn. Họ ngồi “tám chuyện” với nhau, người thì ngồi lướt Facebook, đọc tin tức, gọi điện thoại,... Hàng bày ra đấy nhưng lại ít người tiêu dùng, một chị rảnh tay chụp lại ảnh tôm, cá, mực, cua,... đăng lên Facebook bán cho vui. Ai ngờ, khách đặt mua nhiều, cũng giúp chị thu lại được ít vốn.

Với các tiểu thương buôn bán ở chợ, chưa từng tiếp xúc với cách bán hàng online cũng bắt đầu học cách bán. Đơn hàng khách đặt cũng tăng lên hàng ngày. Mặc dù so với bán trực tiếp, bán hàng online cần nhiều công việc hơn như chụp ảnh hàng hóa, trả lời tin nhắn, điện thoại với khách hàng, gọi shipper,... phức tạp hơn nhiều. Nhưng dịch bệnh chưa qua, bán hàng online cũng là một biện pháp tốt tương xứng cho các tiểu thương ở chợ.

Dường như cơn dịch COVID-19 đang xúc tiến quy trình tiến độ biến đổi số của chúng ta, từ các chị buôn bán ở chợ cũng làm quen với việc kinh doanh số đến những khu siêu thị sầm uất. Mong muốn có một ngày, hình ảnh những con robot bán hàng tràn lan ở khắp các siêu thị, các trung tâm thương mại  lớn,... sẽ trở thành hiện thực.

4. Phục vụ đồ ăn bằng máy bay điều khiển từ xa!

Một quán ăn ở Hà Nội đã tiên phong kiểu phục vụ đồ ăn này với mục đích giảm tiếp xúc trong mùa dịch COVID-19. Theo lời của chủ quán, sau khi những hình ảnh máy bay điều khiển thay người phục vụ đồ ăn, lượng khách đến quán đã tăng lên gấp 2 lần ngày thường.

Mặc dù vậy, mình thấy, phương thức này chỉ giúp giảm tiếp xúc giữa nhân viên của quan với khách hàng, còn giữa khách với nhau thì chưa chắc. Bởi sau khi thông tin này đăng tải lên mạng xã hội, khách đến quán còn đông hơn, năng lực tiếp xúc giữa các khách với nhau cũng cao hơn, điều này sẽ không tránh khỏi khả năng lây nhiễm virus COVID-19.

Xét về cá nhân hình thức thì việc sử dụng máy bay điều khiển từ xa như một người phục vụ đúng là rất hay ho, có thể thay thế con người làm việc. Và mình chắc chắn, hiện tượng này cũng trở thành lại kích thích những bộ não siêu việt sáng chế ra những hình thức robot phục vụ thông minh và hiện đại hơn sau này.

Tương đối nhiều phương thức ship hàng độc đáo ra đời nhờ sự trí tuệ sáng tạo của chúng ta. Nhưng dù là bất kỳ phương thức nào cũng đều hướng về một mục đích chính, đó là giảm thiểu sự tiếp xúc giữa người với người, vì nguy cơ cao lây nhiễm virus corona. Còn hình thức giao hàng kỳ lạ nào mà bạn biết nữa không, hãy để lại bình luận bên dưới cho mình biết với nhé.

Nguồn >>> Rất nhiều hình thức giao hàng độc đáo mùa dịch, bạn đã biết chưa?

Xem thêm

Một số hàng rào phân cách các đất nước trên thế giới

 Mâu thuẫn chính trị, xung đột lợi ích, buôn bán và nhập cư bất hợp pháp... là những lý do bỏ không ít quốc gia trên thế giới xây dựng hàng rào biên giới chia cách các vùng lãnh thổ. Website Chúng tôi xin giới thiệu một số hàng rào biên giới đặc biệt

 

Mỹ - Mexico: Hàng rào biên giới dài hơn 1.000 km giữa hai quốc gia chạy qua nhiều loại địa hình, từ sông, biển cho đến khu dân cư, sa mạc... Công trình này bao gồm nhiều đoạn rào nhỏ, được tiến hành khởi công từ năm 1994 nhằm ngăn chặn nạn vượt biên bất hợp pháp và buôn lậu. Theo số liệu thống kê cách đây không lâu, từng ngày, vô số người vẫn tìm cách nhập cư trái phép vào Mỹ từ Mexico. Thực trạng này khiến tân Tổng thống Mỹ Donald Trump ra quyết định xây một bức tường biên giới giữa hai nước. Hiện nay, một số đoạn của hàng rào này đang bị phá bỏ nhằm chuẩn bị cho "bức tường" mới.

 

Thổ Nhĩ Kỳ - Syria: Công trình cao 3m và dài hơn 900 km giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Syria được thi công từ năm 2014 và dự kiến kết thúc sau hai năm. Với khoảng 7 tấn bê tông và dây kẽm gai ở bên trên, hàng rào này có mục đích ngăn chặn dòng người tị nạn bất hợp pháp và đặc biệt là những tay súng cực đoạn của tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) từ Syria sang Thổ Nhĩ Kỳ. Đến tháng 11/2016, công trình này chỉ mới thi công được 30%.

 

Ấn Độ - Bangladesh: Hàng rào biên giới giữa Ấn Độ và Bangladesh dự kiến dài hơn 2.000 km, gồm hai bức tường cùng một hàng dây thép gai ở giữa. Mục đích duy nhất của công trình này là ngăn chặn những người di cư bất hợp pháp từ Bangladesh qua Ấn Độ. Hai quốc gia châu Á này luôn trong tình trạng căng thẳng suốt nhiều năm do vấn đề biên giới lãnh thổ.

 

 

 

Belfast: Tại thành phố Belfast thuộc Bắc Ireland, 99 hàng rào chia cắt cộng đồng người theo Cơ Đốc giáo và những người theo đạo Tin Lành được gọi là "bức tường hòa bình". Được khởi công xây dựng từ năm 1969, công trình này ban đầu chỉ mang tính tạm thời nhằm tránh xung đột giữa hai nhóm tôn giáo. gần đây, do phản ứng từ người dân, các nhà chức trách Bắc Ireland cam kết gỡ bỏ hoàn toàn những đoạn hàng rào trước năm 2023.

 

 

 

Israel - Bờ Tây: Khoảng đầu những năm 2000, chính quyền Israel đưa ra quyết định xây dựng bức tường dài gần 1 km ngăn cách khu vực Bờ Tây, nơi vốn được coi là một phần lãnh thổ của Palestine. Công trình có độ cao tùy thuộc vào khoanh vùng, tối đa là 8 m, 1 số đoạn được trang bị dây thép gai. Người Israel coi đây chính là cách khiến họ quên đi đau buồn về một đất nước không thể hàn gắn.

 

 

 

Trung Quốc: Vạn Lý Trường Thành là bức tường nổi tiếng được xây dựng liên tục từ thế kỷ V tới thế kỷ XVI nhằm giúp Trung Quốc chống lại sự tấn công từ phía Bắc. Theo ước tính, độ dài ban đầu của bức tường này là khoảng 21.000 km. Nó là 1 trong những những công trình vĩ đại nhất trên thế giới.

 

 

 

Morocco - Sa mạc Sahara: Tây Sahara, vùng đất tranh chấp tại Bắc Phi, đang bị phân cách với Morocco bằng một bức tường cát. Được khai công xây dựng vào năm 1987, bức tường đặc biệt này giúp ngăn chặn các cuộc tấn công từ những tay súng ly khai tại khu vực Tây Sahara và bảo vệ an ninh cho đất nước Morocco.
 (BBT website sưu tầm)

Nguồn: Xem qua những hàng rào phân cách các nước ở trên thế giới

Xem thêm